4 Penyebab Asap Putih Keluar Dari Motor Saat di Nyalakan – Ketika memiliki sebuah motor,kita tentu harus rutin melakukan service motor untuk menjaga performa motor tetap stabil sekaligus merawat bagian-bagian motor agar tidak gampang memgalami kerusakan. Namun jika diperhatikan, kendaraan kita seringkali mengeluarkan asap berwarna Putih ketika sedang di Panaskan. Mengapa hal tersebut dapat terjadi,padahal kita sendiri sudah rutin melakukan service dan pembersihan.Keluarnya asap Putih ketika sedang dilakukan pemanansan mesin motor, ternyata bukan pertanda normal,hal ini justru akan membahayakan keadaan mesin motor jika dibiarkan terus menerus dan tidak segera ditangani. Namun sebelum itu, kalian perlu mengetahui apa saja Penyebab sehingga Ada asap Putih yang keluar saat mesin motor sedang di Panaskan agar dapat menentukan langkah apa yang perlu dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut dan apa saja yang harus dilakukan untuk menghindari hal tersebut terjadi lagi, diantaranya :
4 Penyebab Asap Putih Keluar Dari Motor Saat di Nyalakan
1. Ring Piston Aus
Ring menjadi salah satu komponen penting dari sebuah motor. Ring motor terbagi menjadi dua Jenis yang memiliki fungsi berbeda. Kedua ring tersebut adalah ring kompresi dan juga ring oli. Kedua ring ini saling berkaitan dan saling terhubung satu sama lain. Ring kompresi merupakan ring yang berfungsi untuk merapatkan celah antara blok silinder dan juga piston. Hal tersebut bertujuan agar tekanan pada ring kompresi tidak bocor. Sedangkan Ring oli sendiri bertujuan untuk menjaga dan mencegah oli keluar dari ruang pembakaran. Jika diantara kedua ring ini tidak berfungsi dengan baik, maka dapat menyebabkan terbukanya celah antara blok silinder dan juga blok piston yang dapat mengakibatkan keausan mesin.dan karena itu, oli dapat masuk pada ruang Bakar sehingga menyebabkan keluarnya asap Putih ketika mesin motor sedang di Panaskan.
2. Seal Katup Bocor
Proses pembakaran mesin dan pembuangan gas sebagai sisa dark proses pembakaran yang terjadi membutuhkan udara untuk membuat proses itu berjalan dengan baik. Oleh karena itu, Katup berfungsi sebagai komponen yang memasukkan udara. Setiap katup terdiri dari seal yang kemudian digunakan untuk mencegah terjadinya kebocoran oli yang dapat masuk ke dalam Manifold. Memiliki fungsi yang sangat penting,maka katup-katup seal ini harus berada dalam keadaan yang baik. Jika terjadi peregangan pada katup-katup seal tersebut, maka dapat membuka celah yang berfungsi untuk menjaga dan memcegah agar oli tidak keluar dan masuk ke dalam Manifold dan mesin. Hal inilah yang kemudian menyebabkan keluarnya asap Putih dari motor ketika sedang di Panaskan.
3. Batang Katup Bengkok
Selain karena katup seal yang bocor, batang katup yang bengkok juga bisa menjadi Penyebab terjadinya kebocoran sehingga oli dapat masuk ke dalam Manifold melalui celah yang Ada. Meskipun batang katup seal terbuat dari besi, namun batang katub seal juga dapat bengkok,yang menyebabkan aliran kelep dan cam terganggu. Pembengkokan batang katub seal yang terjadi ini dapat menyebabkan salah satu sisi dari batang seal ini menjadi tertekan kemudian longgar. Celah inilah yang kemudian menjadi jalan masuknya oli ke dalam Manifold sehingga menyebabkan Ada nya asap Putih yang keluar Saat mesin motor sedang dipanaskan.
4. Pemasangan Kelep Tidak Tepat.
Katub-katub seal yang menjadi bagian penting dari sebuah motor memiliki fungsinya masing-masing. Ditempatkan pada setiap ruang yang berbeda-beda agar dapat menjalankan fungsinya masing-masing dan tetap saling berkaitan,maka katup tersebut harus dipasang dengan benar. Posisi masing-masing katub harus sesuai dan tidak boleh tertukar. Hal ini bertujuan agar tidak menyebabkan kebocoran sehingga oli dapat masuk ke dalam Manifold yang membuat adanya asap Putih pada Saat dilakukan pemanasan mesin motor.